- Home
- Main Catalog
- Bike
- Sports
- Yamaha FZS V2 (FI Double Disc)
Yamaha FZS V2 (FI Double Disc) Price in Bangladesh 2026
- Engine: Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve
- Power: 9.7 kW (13.2 PS) / 8000 rpm
- Torque: 12.8 N-m (1.3 kg f-m) / 6000 rpm
- Top Speed: 110-120 km/h (Approx)
- Mileage: 40-50 km/l (Approx)
- Brakes: Double Disc
Yamaha FZS V2 (FI Double Disc) full specs, rating & review
Bike Information
| Bike Name | Yamaha FZS V2 (FI Double Disc) |
| Brand | Yamaha |
| CC | 150 |
| Regular Price | 2,34,000 BDT |
| Bike Type | Standard |
| Distributor/Seller | ACI Motors Limited |
| Model Year | 2018 |
| Brand Origin | Japan |
| Made In | India |
| Assemble In | Bangladesh |
Engine
| Engine Type | Air cooled, 4 stroke, SI engine, SOHC |
| Displacement | 149 cc |
| Maximum Power | 13 Bhp @ 8000 RPM |
| Maximum Torque | 12.8 NM @ 6000 RPM |
| Bore | 57.3 mm |
| Stroke | 57.9 mm |
| Compression Ratio | 9.5:1 |
| Valves | 2 |
| Fuel Supply | Fuel Injection |
| No of Cylinders | 1 |
| Engine Cooling | Air Cooled |
| Starting Method | Electric |
| Engine Oil Grade | 10W40 |
| Engine Oil Capacity | 1 L (Without Filter) |
Transmission
| Transmission Type | Manual |
| No of Gears | 5 |
| Clutch Type | Wet Multiple-disc |
| Drive Type | Chain Drive |
Mileage & Top Speed
| Mileage | 40 Kmpl (Approx) |
| Top Speed | 120 Kmph (Approx) |
Chassis & Suspension
| Chassis Type | Diamond Frame |
| Front Suspension | Telescopic Fork |
| Rear Suspension | 7-Step Adjustable Monocross Suspension |
Brakes
| Front Brake Type | Single Disc |
| Rear Brake Type | Disc Brake |
| Front Brake Diameter | 282 mm |
| Rear Brake Diameter | 220 mm |
| Anti Lock Braking System - ABS | No |
| Braking System | Double Disc |
Wheels & Tires
| Front Tire Size | 100/80-17M/C (52P)NYLOGRIP ZAPPER-FX1 |
| Rear Tire Size | 140/60-R17M/C (63P)revz-Y |
| Tire Type | tubeless |
| Wheel Type | Alloy |
Dimensions
| Overall Length | 2060 Mm |
| Overall Width | 770 Mm |
| Height | 1050 Mm |
| Weight | 133 KG |
| Ground Clearance | 160 Mm |
| Fuel Tank Capacity | 12L |
| Wheelbase | 1330 Mm |
| Seat Height | 790 Mm |
Electricals
| Battery Type Battery Type => Cell phones run on various kinds of batteries depending on the manufacturer, phone size or shape and features. There are basically four types of cell phone batteries => Lithium Polymer, Lithium Ion, Nickel Metal Hydride and Nickel Cadmium. | Li-Ion (Lithium Ion) |
| Battery Voltage | 12V,4.0Ah(10HR) |
| Head Light | 12V 35/35W (Halogen) |
| Tail Light | halogen |
| Indicators | halogen |
Features
| Speedometer | digital |
| Odometer | digital |
| RPM Meter | Digital |
| Handle Type | Pipe handle bar |
| Seat Type | Split-Seat |
| Passenger Grab Rail | yes |
| Engine Kill Switch | yes |
PROS
- অসাধারণ থ্রটল রেসপন্স এবং স্মুথ রাইডিং অভিজ্ঞতা।
- পেছনের ১৪০ সেকশন চওড়া টায়ারের কারণে সেরা রোড গ্রিপ ও ব্যালেন্স।
- ফুয়েল ইনজেকশন (FI) এবং ব্লু-কোর প্রযুক্তির দারুণ মাইলেজ।
- উভয় চাকায় ডিস্ক ব্রেকের চমৎকার সেফটি ও স্টপিং পাওয়ার।
- দীর্ঘ সময় চালালেও পিঠে বা কব্জিতে সহজে ব্যথা হয় না।
CONS
- এবিএস (ABS) এর অভাব: এই বাজেটে সিঙ্গেল চ্যানেল এবিএস থাকলে ব্রেকিং আরও নিরাপদ হতে পারত (যদিও ডাবল ডিস্ক ব্রেক যথেষ্ট নির্ভরযোগ্য)।
- কিক স্টার্ট নেই: বাইকটিতে কেবল ইলেকট্রিক স্টার্ট রয়েছে, ব্যাটারি পুরোপুরি ডাউন হয়ে গেলে সমস্যা হতে পারে (যদিও FI প্রযুক্তির কারণে কোল্ড স্টার্টে সমস্যা হয় না)।
- টপ-এন্ড পাওয়ার: রেসিং বা হাই-স্পিড পারফরম্যান্সের চেয়ে এটি কমফোর্ট ও মাইলেজকে বেশি প্রাধান্য দেয়, তাই খুব উচ্চ গতিতে (১১০+ কিমি/ঘণ্টা) পাওয়ার ডেলিভারি কিছুটা ফ্ল্যাট মনে হতে পারে।
Explanation of Yamaha FZS V2 (FI Double Disc)
বাংলাদেশের ১৫০ সিসি স্পোর্টি-কমিউটার বাইক সেগমেন্টে Yamaha FZS V2 এক বিশ্বস্ত নাম। যারা প্রতিদিনের অফিস যাতায়াত বা লং রাইডের জন্য স্টাইল, রিফাইনমেন্ট এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের পারফেক্ট কম্বিনেশন খুঁজছেন, তাদের কাছে এই বাইকটির গ্রহণযোগ্যতা সবসময়ই শীর্ষে।
১. বর্তমান বাজারমূল্য ও ভ্যারিয়েন্ট (Price & Variants)
বাংলাদেশি বাইকারদের বাজেটের কথা মাথায় রেখে ইয়ামাহা বিডি (ACI Motors) FZS V2-কে বিভিন্ন আকর্ষণীয় কালার অপশনে অফার করে:
| ভ্যারিয়েন্ট/কালার | ইঞ্জিনের ক্ষমতা | অফিশিয়াল দাম (MRP) |
| Armada Blue, Dark Knight, Hurricane Grey | ১৪৯ সিসি | ৳ ২৩৪,০০০ |
| Black Metallic, Grey Metallic | ১৪৯ সিসি | ৳ ২৩৮,০০০ |
(উল্লেখ্য: আন্তর্জাতিক মুদ্রা বিনিময় হার বা বাজার পরিস্থিতির ওপর ভিত্তি করে অফিশিয়াল দামে পরিবর্তন আসতে পারে। সর্বশেষ তথ্য নিশ্চিত করতে ইয়ামাহা বিডির হটলাইন ১৬৫৩৩-এ যোগাযোগ করা করুন অথবা আমাদে newBDprice এ নজর রাখুন )
২. ইঞ্জিন পারফরম্যান্স ও স্পেসিফিকেশনের ব্যাখ্যা (Explanation of Engine Specs)
- ফুয়েল ইনজেকশন (Fuel Injection/FI) ও ব্লু-কোর: FZS V2-এর ১৪৯ সিসি ইঞ্জিনে কার্বুরেটরের বদলে যুক্ত করা হয়েছে অ্যাডভান্সড ফুয়েল ইনজেকশন (FI) ও ব্লু-কোর টেকনোলজি। এর মূল সুবিধা হলো— ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয়তা মেপে সেন্সরের মাধ্যমে একদম নিখুঁত পরিমাণে জ্বালানি স্প্রে করা হয়। ফলে বাইকের থ্রটল রেসপন্স মসৃণ হয় এবং জ্যামের মধ্যেও তেল খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে আসে।
- পাওয়ার ও টর্ক ডেলিভারি: ইঞ্জিনটি ৮০০০ আরপিএমে ১৩.২ PS পাওয়ার এবং ৬০০০ আরপিএমে ১২.৮ Nm টর্ক জেনারেট করে। লক্ষণীয় বিষয় হলো, শহরের জ্যামে বাইক চালানোর সময় লো এবং মিড-রেঞ্জ টর্ক সবচেয়ে বেশি কাজে আসে। এই বাইকটিতে কম আরপিএমেই পর্যাপ্ত শক্তি পাওয়া যায়, যার ফলে ঘন ঘন গিয়ার বদলানোর ঝামেলা পোহাতে হয় না।
- ইঞ্জিন কুলিং কাউল (Cooling Design): এর ফুয়েল ট্যাংকের নিচের নতুন ডিজাইন করা কাউলটি ইঞ্জিনের ভেতরের বাতাস চলাচলের প্রবাহ ২৩% বাড়িয়ে দেয়। আমাদের দেশের গরম ও জ্যামের আবহাওয়ায় ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া (Overheating) প্রতিরোধে এটি সরাসরি ভূমিকা রাখে।
৩. রাইডিং ডাইনামিক্স ও ব্রেকিং (Handling, Suspension & Brakes)
- ডাবল ডিস্ক ব্রেকিং: বাইকটিতে সামনে ২৬৭ মিমি হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক এবং পেছনে ২৪০ মিমি ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। কেন এটি জরুরি? শহরের জ্যামে কিংবা বেশি স্পিডে জরুরি মুহূর্তে হঠাৎ ব্রেক করতে হলে দুই চাকার চমৎকার ব্যালেন্স বাইককে স্কিড বা স্লিপ করা থেকে রক্ষা করে এবং নিরাপদে থামতে সাহায্য করে।
- সাসপেনশন ও গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: সামনে ৪১ মিমি টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং পেছনে প্রিলোড অ্যাডজাস্টেবল মনোশক সাসপেনশন দেওয়া হয়েছে। ১৬০ মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের কারণে বাংলাদেশি রাস্তার উঁচু-নিচু স্পিড ব্রেকার এবং ভাঙাচোরা গর্ত বাইকের তলায় সহজে আঁচড় ফেলতে পারে না।
- চওড়া টিউবলেস টায়ার: সামনে ১০০/৮০-১৭ এবং পেছনে বিশাল ১৪০/৬০-১৭ সাইজের টিউবলেস টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। বিশেষ করে পেছনের ১৪০ সেকশনের চওড়া টায়ারটি ভেজা বা পিচ্ছিল রাস্তায় অসাধারণ গ্রিপ (Grip) ও কর্নারিংয়ের সময় পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ দেয়।
৪. প্রতিদিনের ব্যবহার ও রাইডিং কমফোর্ট (Ergonomics & Mileage)
- সিট ডিজাইন ও পজিশন: ৭৯০ মিমি সিট হাইট এবং স্প্লিট সিট (Split Seat) ডিজাইন থাকার কারণে মাঝারি বা বেশি উচ্চতার যেকোনো রাইডার পা অনায়াসে মাটিতে ছোঁয়াতে পারেন। স্প্লিট সিটের বিশেষ নন-স্লিপ মেটেরিয়াল কড়া ব্রেকিংয়ের সময় পেছনের পিলিয়নকে সামনে গড়িয়ে পড়া থেকে আটকে রাখে।
- বাস্তব জীবনের মাইলেজ:
- শহরে: প্রায় ৪০-৪৫ কিমি/লিটার
- হাইওয়েতে: প্রায় ৪৫-৫০ কিমি/লিটার
(কার্বুরেটর ইঞ্জিনের তুলনায় এই FI ইঞ্জিনে প্রায় ১৪% পর্যন্ত বেশি জ্বালানি সাশ্রয় পাওয়া যায়।)
- ডিজিটাল মিটার ও ECO ইন্ডিকেটর: এর ফুল ডিজিটাল প্যানেলে রয়েছে অরেঞ্জ ব্যাকলাইট, যা রোদের মধ্যেও সহজে দেখা যায়। মিটারে থাকা ‘ECO Indicator’ রাইডারকে ঠিক কোন স্পিডে চালালে সবচেয়ে বেশি মাইলেজ পাওয়া যাবে তা নির্দেশ করে।
আপনি যদি একটি স্টাইলিশ, টেকসই এবং সাশ্রয়ী ১৫০ সিসি বাইকের খোঁজে থাকেন, তবে Yamaha FZS V2 আপনাকে হতাশ করবে না। আপনার নিকটস্থ অফিশিয়াল ইয়ামাহা শোরুমে গিয়ে টেস্ট রাইড দিয়ে বাইকটি নিজেই পরখ করে দেখতে পারেন।
Frequently Asked Questions
Yamaha FZS V2-এর বর্তমান অফিশিয়াল দাম কত?
এর Armada Blue, Dark Knight, এবং Hurricane Grey ভ্যারিয়েন্টের দাম ২৩4,0০০ টাকা এবং Black Metallic ও Grey Metallic ভ্যারিয়েন্টের দাম ২38,০০০ টাকা।
এই বাইকটিতে কি কি ব্রেকিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে? এতে কি ABS আছে?
এতে সামনে ও পেছনে ডাবল ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। তবে এই মডেলে ABS (Anti-lock Braking System) দেওয়া হয়নি।
বাস্তব জীবনে FZS V2 থেকে কত মাইলেজ আশা করা যায়?
রাইডিং স্টাইলভেদে শহরের ব্যস্ত রাস্তায় ৪০-৪৫ কিমি/লিটার এবং হাইওয়েতে ৪৫-৫০ কিমি/লিটার পর্যন্ত মাইলেজ পাওয়া যায়।
দীর্ঘ পথ বা হাইওয়ে ট্যুরের জন্য এটি কতটুকু উপযোগী?
এর আরামদায়ক রাইডিং পজিশন, ১২ লিটারের ফুয়েল ট্যাংক এবং মানানসই সাসপেনশনের কারণে এটি দীর্ঘ পথ ভ্রমণের জন্য বেশ উপযোগী।
বাইকটির সার্ভিস শিডিউল কেমন হওয়া উচিত?
প্রথম সার্ভিস ১,০০০ কিমি বা ১ মাসের মধ্যে এবং পরবর্তী প্রতিটি সার্ভিস প্রতি ৩,০০০ কিমি পর পর বা ৩ মাস অন্তর করাই ভালো।
